据说蒸汽火车第一次上路时，像喷着火、冒着浓烟的怪物，轰隆隆跑得比牛车还慢；假设研发者以此为耻就此打住和放弃而继续采用牛车，那可能就没有后来的铁路时代、或铁路时代延迟相当长时期才能到来，这会是怎样的历史遗憾。
         “社会主义市场经济”是中国伟大而成功的创造，是科学又智慧的社会经济组织形式。社会主义和市场经济一经科学对接，是互相促进、良性循环，是自恰的。当前我国，任何削弱损害社会主义或削弱损害市场经济的思想理论，都不可取、都是错误的。
         公有制和国企是社会主义制度的具体表现，是先进经济组织形式的发展方向，但需要珍惜，需要维护，需要与时俱进的改良和升级。
         可惜我国当前社会主义公有制和国企未被珍惜、未被维护、未能予以提升改进，而是被扔弃、听任豪富权贵者巧取豪夺、听任宵小鼠辈内外勾连损公肥私，以致公有制和国企病疴缠身奄奄一息名存实亡，使社会主义优越性无从体现无从发挥，百姓利益不能增进反遭受损失。
         好机器也是需要珍惜的，好机器也是需要维护的，好机器也是需要继续改进和升级的；不加珍惜、不加维护、不加以及时改进和升级，日久天长，机器锈蚀、部件损失，哪里能把机器的效能发挥到极致。只会可惜糟蹋一台好机器。
         国企和私企，都是企业，都有投资方。但私企的投资方具体而明确，他们对企业会像心头肉一样关注；国企的投资者是国家，国资委是责任主体，但环节众多渠道漫长，国资委对国企进行具体细致的经营管理实在难能为力鞭长莫及。
         国企和私企在管理上都存在严重的缺陷，即，都把员工排斥于管理架构之外，员工只是企业中的被管理者，而无权参与管理。员工无权参与企业管理，对于私企危害还不算严重，因为私企投资方会密切关注打理企业；但对国企，则更要命，在国企管理中，国资委鞭长莫及，员工又无权参与管理，两方面都缺位，依靠提拔或空降的几个员工贵族，如何能实现科学高效管理，如何在瞬息万变的市场中求得生存和发展。
         国企的成功，希望不寄托于空降几位英明领导，不在于上级的重要指示，而在于充分尊重发挥企业内部全体员工的智慧、力量、积极性能动性和创造性，全体员工精气神拧在一起，劲往一处使，心往一处想，焉能不成功兴旺。建立能体现和尊重员工主体性、真正激发调动全体员工积极性能动性的机制，十分重要；国企运作依赖于理想信念思想工作的扇情、依赖于宣传动员造势而不与物质利益相结合，是不行的。
         在国企中构建“员工分红制度”，既是争取和维护员工权益，又是搭建员工参与企业管理的平台，是实现国企自主管理自我负责自我发展的必需。实行“员工分红制度”，是国企凤凰涅槃、改革重生、发挥优势、超越私企的关键。
         当社会主义长期挫折、找不到出路、看不到前途希望时，更多地借鉴学习资本主义经济组织方式无可厚非；当社会主义崭露曙光峰回路转之时，回归社会主义道路则反映的是敏锐、觉悟和智慧。
         67320180804

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